深圳羅湖口岸火車站地區(qū)環(huán)境景觀工程設(shè)計(jì)
項(xiàng)目規(guī)模：12hm²
完成時(shí)間：設(shè)計(jì)（2002年-2003年），竣工（2004年）
合作單位：美國(guó)swa group
獲得獎(jiǎng)項(xiàng)：2006美國(guó)城市土地研究院（ULI）卓越獎(jiǎng)
2008年全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)銅獎(jiǎng)
2008年全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)獎(jiǎng)市政公用工程一等獎(jiǎng)
2007年廣東省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)
2007年深圳市第十二屆優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)金牛獎(jiǎng)
項(xiàng)目概況：工程地處深圳羅湖口岸區(qū)域，總體改造面積約12平方米，羅湖口岸是深圳最主要的出入境口岸，是進(jìn)入中國(guó)的南大門。在這樣一個(gè)人流車流復(fù)雜、空間與道路資源極度有限的口岸地區(qū)如何彰顯公共利益與城市形象是羅湖口岸改造的重點(diǎn)。羅湖口岸改造工程在設(shè)計(jì)上從400長(zhǎng)的廣場(chǎng)交通層空間、下沉綠地廣場(chǎng)、公交及出租車場(chǎng)站交通空間、和廣場(chǎng)市政綠地空間四個(gè)方面著手，在設(shè)計(jì)手法上采用簡(jiǎn)潔、明快的風(fēng)格，以大尺度的平行線為基本母題，選用石材、玻璃、不銹鋼等現(xiàn)代的材料，以基本色彩構(gòu)成標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，創(chuàng)造了便利、高效的城市廣場(chǎng)及交通樞紐的空間。
